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發(fā)電機組名稱：220KW柴油發(fā)電機組、玉柴柴油發(fā)電機組一、氣門座的常見故障(1)錐形工作面磨損變寬或產(chǎn)生溝槽。這主要是因為內(nèi)燃機在工作過程中，氣門座反復(fù)受到氣門的沖擊。(2)錐形工作面產(chǎn)生斑點、燒蝕或

發(fā)電機組名稱：1200KW柴油發(fā)電機組、玉柴柴油發(fā)電機組調(diào)節(jié)器在使用過程中，一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作 500h 左右，進行一次全面檢查和維護。其內(nèi)容如下。 ①拆下護殼，檢查觸點表面有無污物

發(fā)電機組名稱：1200KW柴油發(fā)電機組、康明斯柴油發(fā)電機組氣門桿的修理 在更換導(dǎo)管的同時，還應(yīng)修理氣門桿。 ①鍍銘或鍍鐵加粗到修理尺寸； ②當(dāng)氣門桿直徑已減小到使用極限，則應(yīng)更換氣門； ③當(dāng)氣門桿磨

發(fā)電機組名稱：600KW柴油發(fā)電機組、濰柴柴油發(fā)電機組噴油很少或噴不出油的原因主要在于:①由于柴油不清潔或積炭，使噴油嘴堵塞，而不能噴油，這時應(yīng)用粗細合適的銅絲疏通噴孔和油道，并用壓縮空氣吹凈;②油路

發(fā)電機組名稱：濰柴柴油發(fā)電機組、500KW柴油發(fā)電機組①沖出舊導(dǎo)管。更換導(dǎo)管時，選用與導(dǎo)管內(nèi)徑合適的銃子，把銃子的一端裝于導(dǎo)管內(nèi),用壓床壓出，或用手錘沖出舊導(dǎo)管。②清洗導(dǎo)管及座孔。③壓入新導(dǎo)管。a.壓

發(fā)電機組名稱：220KW柴油發(fā)電機組、玉柴柴油發(fā)電機組（1）測量法 其方法是:將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門頂高出座口約 10mm 左右，并在氣缸體的適當(dāng)位置安裝表，使其量頭觸點抵住氣門頭的邊緣，然后

發(fā)電機組名稱：康明斯柴油發(fā)電機組、300KW柴油發(fā)電機組①氣門桿磨損未過極限，但配合間隙過大，應(yīng)更換導(dǎo)管。②氣門導(dǎo)管外圓磨損，配合松動，應(yīng)更換導(dǎo)管。③氣門桿磨損量過極限應(yīng)更換氣門，同時應(yīng)對導(dǎo)管進行修配

發(fā)電機組名稱：玉柴柴油發(fā)電機組、500KW柴油發(fā)電機組柴油機增壓后帶來的問題 柴油機增壓后也將帶來一些問題，主要表現(xiàn)為以下方面。①機械負荷增加 爆發(fā)壓力是衡量柴油機機械負荷的主要標(biāo)志之一。增壓后壓縮壓

發(fā)電機組名稱：濰柴柴油發(fā)電機組、900KW柴油發(fā)電機組柴油機增壓后性能的改善，柴油機采用廢氣渦輪增壓后，其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個方面。①動力性得到了提高增壓后，進入氣缸的循環(huán)空氣量大大增加，循環(huán)

發(fā)電機組名稱：靜音箱柴油發(fā)電機組、100KW柴油發(fā)電機組柴油機排出的廢氣在排氣管中流動時，由于排氣門的開閉與活塞往復(fù)運動的影響，氣流呈脈動形式，并具有較大的能量。如果讓廢氣直接排入大氣中，會產(chǎn)生強烈的

發(fā)電機組名稱：拖車柴油發(fā)電機組、1200KW柴油發(fā)電機組原理上柴油機的進氣、壓縮、做功和排氣過程都是在活塞到達上止點和到達下止點時開始或完成。但是為了進氣更充分，排氣更干凈，進、排氣門要提早打開、延遲

發(fā)電機組名稱：全自動柴油發(fā)電機組、1000KW發(fā)電機組蓄電池是啟動電動機運行的電力供應(yīng)設(shè)備，柴油機啟動時，要求蓄電池能在短時間內(nèi)向啟動電動機供給低壓大電流 (200~600A)。 柴油機工作后，發(fā)電機