發(fā)電機組名稱：上海乾能柴油發(fā)電機組、并機柴油發(fā)電機組

(1) 故障現(xiàn)象 在額定轉(zhuǎn)速下，磁場變阻器已調(diào)向“電壓上升”的最大位置，機組空載時，電壓整定不到1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機輸出電壓太低，并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時會遇到困難。

(2) 故障原因

①原動機(柴油機) 的轉(zhuǎn)速太低，使發(fā)電機定子繞組感應(yīng)的電勢太低。

②定子繞組接線錯誤，感應(yīng)電勢低，甚至三相不平衡。

③勵磁繞組接線錯誤，至少有個別相鄰磁極極性未接成 N、S，嚴重削弱電機勵磁磁場，使發(fā)電機感應(yīng)電壓低。

④勵磁繞組匝間短路，使電機勵磁磁勢削弱，發(fā)電機感應(yīng)電壓低。

⑤勵磁機發(fā)出的電壓太低。

(3) 處理方法

①迅速調(diào)整同步發(fā)電機的原動機轉(zhuǎn)速，使其達到額定值。

②按圖紙規(guī)定更正定子接線。

③對于勵磁繞組接線錯，可用自測法或用南北磁針來鑒別錯誤極性并更正接線。

④對于勵磁繞組匝間短路，先測量單個繞組的交流阻抗，若相差一倍以上，則應(yīng)懷疑阻抗小的繞組有短路，應(yīng)進一步對單個繞組進行短路試驗。

⑤對于勵磁機電壓太低，按上述各條進行檢查和處理。

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