發(fā)電機組名稱：800KW發(fā)電機組、乾能柴油發(fā)電機組

   氣缸體和氣缸蓋裂紋會導致冷卻液或機油泄漏，影響柴油機的工作，甚至造成氣缸體或氣缸蓋報廢。

   氣缸體和氣缸蓋是不允許有裂紋在的，否則就會使柴油機不能正常工作，氣缸體和氣缸蓋的嚴重裂紋，一般容易發(fā)現(xiàn)，但細小裂紋不易察覺。通常，氣缸體和氣缸蓋裂紋的檢驗方法有以下三種。

   ①水壓法 把氣缸蓋和氣缸蓋墊按技術要求裝在氣缸體上，將水壓機出水管接頭與氣缸前端連接好，并封閉所有水道口，然后將水壓入氣缸體和氣缸蓋內(nèi)（有條件時，可用80~90℃的熱水），在0.3~0.5MPa的壓力下，保持5min，應沒有任何滲漏現(xiàn)象。如果有水珠滲出，就表明滲水處有裂紋。柴油機修補過氣缸體，更換過氣缸套、氣門座圈及氣門導管后，均應進行一次水壓檢驗。

   ②氣壓法 在沒有水壓的情況下，可用自來水、氣泵或打氣筒，將自來水注入氣缸體和氣缸蓋水套內(nèi)，然后用氣泵或打氣筒向注水的水套內(nèi)充氣，借助氣體壓力檢查有無液體滲漏，即可確定裂紋所在的部位。為防止水和氣倒流，應在充氣管與氣缸體水管接頭間裝一單向閥門。

   ③浸油錘擊顯示法 在以上兩種檢查方法的條件都不具備時，可用浸油錘擊顯示法。檢驗時，先將零件浸入柴油或煤油中一些時間，取出后將表面擦干，撒上一層白粉，然后用小錘輕輕敲擊非工作表面，如果零件有裂紋，由于振動，會使浸入裂紋的柴油或煤油滲出，使裂紋處的白粉呈現(xiàn)黃色線痕。一旦檢驗出氣缸體或氣缸蓋有裂紋，就須進行修理。

   我公司是銷售柴油發(fā)電機組的廠家、包括玉柴發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、無動柴油發(fā)電機等，我公司有完善的售前、售中和售后服務體系，為用戶提供柴油發(fā)電機房的設計、供應、調(diào)試、玉柴柴油發(fā)電機維修、柴油發(fā)電機組保養(yǎng)等服務。