柴油發(fā)電機(jī)組增加了四保護(hù)功能模塊正是體現(xiàn)了柴油發(fā)電機(jī)組的四大保護(hù)特點(diǎn)，現(xiàn)在就由江西中康機(jī)電給大家總結(jié)以下柴油發(fā)電機(jī)組的四保護(hù)特點(diǎn)：

    一、柴油發(fā)電機(jī)過(guò)電流時(shí)保護(hù)，當(dāng)用戶(hù)的使用負(fù)載大于發(fā)電機(jī)組額定電流時(shí)，出現(xiàn)停機(jī)報(bào)警；

    二、柴油發(fā)電機(jī)組水高溫時(shí)保護(hù)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到溫度以上時(shí)，發(fā)出水高溫預(yù)警，然后停機(jī)保護(hù)；

    三、柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)負(fù)載時(shí)保護(hù)，當(dāng)用戶(hù)的負(fù)荷大于發(fā)電機(jī)組的額定功率時(shí)，會(huì)發(fā)出過(guò)載報(bào)警并停機(jī)；

    四、柴油發(fā)電機(jī)組低油壓時(shí)保護(hù)；發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油不足或達(dá)到警戒位時(shí)，會(huì)發(fā)出低油壓報(bào)警并停機(jī)。

    裝有四保護(hù)的柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)普通柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)的拉缸，抱軸等問(wèn)題，因?yàn)槔住⒈лS嚴(yán)重情況下會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)部分報(bào)廢。

    柴油發(fā)電機(jī)組具有四保護(hù)及多項(xiàng)保護(hù)功能，可數(shù)字化顯示機(jī)組的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，線(xiàn)電壓、線(xiàn)電流、輸出功率、功率因數(shù)、過(guò)流、欠壓等。油機(jī)部分：顯示油壓、油溫、水溫、轉(zhuǎn)速等?？膳c多臺(tái)柜體進(jìn)行組合，自動(dòng)化智能控制系統(tǒng)具有兩種模式：自動(dòng)、手動(dòng)功能，加以并網(wǎng)系統(tǒng)可與市網(wǎng)共同對(duì)負(fù)載進(jìn)行供電，還可先加遠(yuǎn)程服務(wù)功能。四保護(hù)發(fā)電機(jī)組也因?yàn)槠渥詣?dòng)化程度較高、操作控制比較簡(jiǎn)單，受到很多用戶(hù)的喜愛(ài)。

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