我們很多用戶的柴油發(fā)電機(jī)組在使用相應(yīng)年限以后，多少都會(huì)出現(xiàn)一些故障或是經(jīng)常需要進(jìn)行保養(yǎng)，在柴油發(fā)電機(jī)組維修、保養(yǎng)過程中由于某些零配件購買成本高、或者鑄件生產(chǎn)時(shí)造成的缺陷，可以通過焊接修補(bǔ)技術(shù)來修復(fù)成功，所以這就是焊接修復(fù)的主要意義了。下面江西中康機(jī)電就與大家講一講零配件焊接修復(fù)的具體意義及注意事項(xiàng)。

    柴油發(fā)電機(jī)組焊接修復(fù)指的是把焊接技術(shù)用于維修發(fā)電機(jī)設(shè)備。焊接修復(fù)使基體與焊粉在熱能的作用下一起熔化并得到良好的晶內(nèi)結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度高。但是，熱能的影響會(huì)使基體的組織和形狀發(fā)生變化，這是焊接修復(fù)的關(guān)鍵問題。

    根據(jù)提供熱能的不同方式，焊接修復(fù)可以分為電弧焊、氣焊和等離子焊等。按照焊接修復(fù)的工藝和方法不同，又分為焊補(bǔ)、堆焊、噴焊和釬焊等。普通鑄鐵由于具有突出的優(yōu)點(diǎn)，所以至今仍是制造形狀復(fù)雜、尺寸龐大、易于加工、防振減磨的基礎(chǔ)零件的主要材料。在機(jī)械設(shè)備中，鑄鐵件的各類和重量約占一半以上。鑄鐵件的故障或失效，對(duì)在制品來說，多為鑄件的氣孔、砂眼裂紋、疏松、澆不足等壓鑄造缺陷。對(duì)于已加工好的零件來說，多為使用過程中發(fā)生的裂紋、磨損等現(xiàn)象。鑄件的生產(chǎn)工藝過程較長，工藝費(fèi)用在鑄件價(jià)值中占有很大的比重，尤是尺寸龐大、形狀復(fù)雜、加工量大的鑄鐵零件，凝結(jié)著機(jī)械設(shè)備大部分原材料和加工制造成本。

    因此，在柴油發(fā)電機(jī)組維修過程中有些零件成本太高或是比較難配到，我們就要想辦法焊接修復(fù)，補(bǔ)償它們的自然磨損。鑄鐵件的焊補(bǔ)，不僅適用于失效零件的修復(fù)，而且也作為鑄件在制品局部缺陷的修復(fù)，可大大降低生產(chǎn)成本。由于鑄鐵在焊補(bǔ)時(shí)加熱和冷卻的溫度變化很大，可焊性差，會(huì)產(chǎn)生許多困難。所以為保柴油發(fā)電機(jī)組鑄鐵件的焊補(bǔ)質(zhì)量，須對(duì)焊補(bǔ)方法和工藝、焊接材料、焊后處理工藝等進(jìn)行正確選擇。

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